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子供を乗せる電動アシスト自転車を検討する③

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さて、電動アシスト自転車。いよいよ決めました。

前回の記事で検討条件は以下になってました。

  • リアにチャイルドシートが標準で装備されている、あるいは後付けで取付可能。
  • クラス27のキャリアが付いていること、または取付可能で、子供を乗せること考慮されているモデル。
  • フロントにチャイルドシートがないこと。
  • タイヤのサイズは20インチ。

これに追加で

  • 出来るだけバッテリーの容量が大きいこと

という条件も追加しました。
で、いろいろ調べた結果、大手メーカーのラインナップではこの辺が候補になっています。
調べたり自転車屋さんで聞いたことも含めメモもつけてます。

PAS Babby / YAMAHA

全長×全幅:1,720mm×580mm
タイヤ:20×2.125HE
重量:29.5kg
変速機:リヤハブ内装三段
リチウムイオン電池 25.2V/8.7Ah
充電時間 約4.5時間
強モード 32km
標準モード 37km
オートエコモードプラス 43km
リアキャリア:クラス27
カラバリ:5色(インディゴブルー、マットブラック、スノーホワイト、レッド、トロピカルオレンジ)
公式サイト:http://www.yamaha-motor.co.jp/pas/lineup/babby/

「ゴツくてカワイイ20型親子仕様モデル」がコンセプト。
下記のbikkeも同じだが、2.125HEとタイヤが太め。車輪を固定するタイプの駐輪場などで入らない/ハマってしまうなどという事象が発生しているらしく注意が必要。

 

bikke e / ブリジストンサイクル

全長×全幅:1,710mm×585mm
タイヤ:20×2.125HE
重量:29.5kg
変速機:内装三段
リチウムイオン電池 25.2V/8.9Ah
充電時間 約4.5時間
強モード 33km
標準モード 38km
オートエコモード 45km
リアキャリア:クラス27
カラバリ:3色(ホワイト、ブラック、グレー)
公式サイト:http://bikke-bikke.jp/#/bikke_e

グッドデザイン賞(2012)受賞。デザインはいい。
「家族とずっとカラフルな自転車スタイルを」がコンセプトだがカラバリは地味目なラインナップ。
チャイルドシートなど、各種オプションパーツは専用品のみ対応となる。
ブリジストンの電動自転車全般がそうだが、リチウムイオン電池がOEMになっていて、年式によってヤマハ→サムスンに変わったりする。
そのたび互換性がなくなるので注意が必要。

 

ララファイブ・ミニ / Panasonic

全長×全幅:1,780mm×590mm
タイヤ:20×1 3/4 WO
重量:27.8kg
変速機:内装三段
リチウムイオン電池 25.2V/8Ah
充電時間 約4.5時間
パワーモード 28km
オートマチックモード 33km
ロングモード 47km
リアキャリア:クラス27
カラバリ:5色(ピュアブラック、ミリタリーリーフ、:チェリーピンク、リークブルー、マイーズイエロー)
公式サイト:http://cycle.panasonic.jp/products/electric/lala5/

「いまを、楽しむ ずっと、愛せる」をコンセプトに女性視点で女性のための自転車を作るプロジェクトにより開発された機体。
他2つに比べると電池の容量がやや少なめだが、ただ、我が家の場合、そんなに遠出する使い方ではないので許容範囲内。
電池の容量は少ないのにエコモードだと駆動距離が一番長いのはなぜだろう。アシスト力の差か。
重量が他と比べ2Kg弱軽い。ただでさえ電動は重いのでここは大きなポイント。

 

決めた!

で、上記の3つならどれもスペック的には変わらないということで、軽さとカラバリ、あとタイヤの細さから、ララファイブ・ミニにしました。
特に大きい決め手は、

・bikkeとPAS babbyのタイヤが太すぎて、場所によって車輪止めに入らない/ハマってしまうのを避けたい

という点でした。
都内在住という都合上、駐輪するスペースは車輪止め付きの駐輪場が非常に多いので、子連れでそういう二進も三進も行かない状況になってしまうのは避けなければならないのですよね。
あと、地味に2kgですが、軽いのは大きなポイントでした。

と、いうことでお世話になっている近所の自転車屋にて発注まで完了し、現在は納車待ちになっております~。
さあ、アレコレ考えるのは終わったので親子3人で自転車でお出かけするのが楽しみです。

 

2013/07/17 | CYCLE ,

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